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Le plus grand mystère continue d'entourer la cause du crash du Boeing 737 d'Ukraine International Airlines en Iran qui a provoqué la mort de 176 personnes. L'avion avait fait demi-tour après un "problème" d'origine encore indéterminée, selon les premiers éléments de l'enquête iranienne. 

La catastrophe du 737 d'UIA survient sur fond de graves tensions entre l'Iran et les Etats-Unis, et peu après le tir de missiles par Téhéran sur des bases utilisées par l'armée américaine en Irak. Selon la compagnie, qui a suspendu ses vols vers Téhéran, le Boeing 737, construit en 2016, avait subi il y a deux jours un contrôle technique. 

Serguiï Danylov, secrétaire du Conseil ukrainien de sécurité et de défense a déclaré que Kiev étudiait sept thèses du crash parmi lesquelles celle d'un tir de missile, d'un attentat ou d'un problème technique. "Nous examinons minutieusement toutes les thèses, il y en a sept", a-t-i dit à l'AFP. Pour l'instant, "aucune n'est prioritaire", selon lui. Le vol PS752 d'UIA a disparu des écrans radars après deux minutes de vol. L'Organisation de l'aviation civile iranienne (CAO) dit que "le pilote n'a transmis aucun message radio [indiquant] des circonstances inhabituelles". 

"Selon des témoins oculaires [...] un incendie a été observé dans l'avion et a gagné en intensité", indique le premier rapport d'enquête préliminaire de la CAO. Après ce départ de feu d'origine encore indéterminée, l'avion a changé de direction, et, selon la CAO, il "était sur le chemin du retour à l'aéroport" quand il s'est écrasé dans un parc de loisirs près de Chahriar, ville située à une vingtaine de kilomètres à l'ouest de la métropole téhéranaise. La CAO laisse entendre que parmi les témoins de l'incendie figurent des personnes au sol et d'autres à bord d'un appareil qui se serait trouvé au-dessus du Boeing au moment du début de drame. 

L'Organisation indique qu'une première réunion entre experts iraniens et ukrainiens a commencé à la mi-journée. Selon M. Zelensky, les experts de son pays doivent participer "au décryptage des boîtes noires" et sont chargés "d'identifier et rapatrier" les victimes ukrainiennes. Le Boeing d'UIA avait décollé à 06h10 (02h40 GMT) de l'aéroport Imam Khomeiny de Téhéran en direction de l'aéroport Boryspil de Kiev. 

Selon la diplomatie ukrainienne, se trouvaient à bord du Boeing 82 Iraniens, 63 Canadiens, dix Suédois, quatre Afghans et trois Britanniques. Onze autres étaient Ukrainiens, dont les neuf membres d'équipage. La CAO indique de son côté que 146 passagers étaient porteurs d'un passeport iranien, dix d'un passeport afghan, cinq d'un passeport canadien, 4 d'un passeport suédois en plus des 11 Ukrainiens. La différence s'explique par la présence de nombreux binationaux (dont a priori 140 Irano-Canadiens) qui ne peuvent entrer et sortir de la République islamique que sur présentation de leur passeport iranien. 


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